神农架林区污水集装箱厂家货真价实「多图」

海运集装箱的各种基本知识

国内集装箱海运的基础知识：

1、集装箱外尺寸

包括集装箱长久性附件在内的集装箱外部较大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

2、集装箱内尺寸

集装箱内部的较大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的较大尺寸。

3、集装箱内容积

按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。

4、集装箱计算单位

又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。

集装箱运输虽然是一种效率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。

1）船公司必须对船舶和集装箱进行巨额***。根据有关资料表明，集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。集装箱的***相当大，开展集装箱运输所需的高额***，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。

2）集装箱运输中的港口的***也相当大。集装箱泊位的码头设施包括码头岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房，以及集装箱装卸机械等，耗资巨大。

3）为开展集装箱多式联运，还需有相应的内际设施及内陆货运站等，为了配套建设，这就需要兴建、扩建、改造、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等，这方面的***更是惊人。码头空箱出场主要有两种方式，空箱装船出场和空箱通过检查口出场。可见，没有足够的资金开展集装箱运输，实现集装箱化是困难的，必须根据国力量力而行，后实现集装箱化。

集装箱的交接

集装箱在装载货物之前，必须经过严格检查。一、重量的合理分配根据货物的体积、重量、外包装的强度，以及货物的性质进行分类，把外包装坚固和重量较重的货物装在下面，装载时要使货物的重量在箱底上形成均匀分布。有缺陷的集装箱，轻则导致货损，重则在运输、装卸过程中造成箱毁人亡事故。所以，对集装箱的检查是货物安全运输的基本条件之一，发货人、承运人、收货人以及其他关系人在相互交接时，除对箱子进行检查外，应以设备交接单等书面形式确认箱子交接时的状态。

通常，对集装箱的检查应做到：

1.外部检查。外部检查指对箱子进行六面察看，外部是否有损伤、变形、破口等异样情况，如有，即作出修理部位标志。

2.内部检查。内部检查是对箱子的内侧进行六面察看，是否漏水、漏光，有无污点、水迹等。

3.箱门检查。检查箱门是否完好，门的四周是否水密，门锁是否完整，箱门能否重复开启。

4.清洁检查。清洁检查是指箱子内有无残留物、污染物、锈蚀异味、水湿。如不符合要求，应予以清扫，甚至更换。

5.附属件的检查。附属件的检查是指对集装箱的加固环接状态，如板架式集装箱的支柱，平板集装箱和敞棚集装箱上部延伸结构的检查。

集装箱建筑以集装箱为主要元素，用流水线的方式预制房屋，内外部装饰均在工厂内制造完成，以扁平化压缩运输或组装后整箱移动搬迁送往目的地。

目前，集装箱建筑因其独具的功能性、环保性、创意性和移动性而被广泛应用于建筑领域、商业领域、文化领域、***领域、公益领域、汽车领域等其他领域。

1、完善的功能性，随着集装箱建筑越来越受人们青睐，其完善的功能性也得以实现。

（1）外表坚固，具有一定的强度、刚度和规格，且具备抗震（8级）、抗风（11级）性能，使用寿命达20年以上；

（2）容量大，可以上下叠加、左右延伸等方式360°组合；

（3）安装快准狠，4个工人半天可以完成单箱安装；

（4）配套齐全，拎包即可入住。

2、非凡的环保性，集装箱建筑易回收、可移动，能周转使用的特点，以及防火、防水、隔热、隔音的新型环保材料，让其对环境要求更低，具备强大的适应环境的能力。

（1）重复利用率高，可多次循环使用；

（2）折损低，90%以上的材料可以回收再次使用；

（3）低碳环保，建筑废料少，相较于传统建筑，极大程度上减少了对环境的伤害。